Korrosieproeven met hoge snelheid zonder compromissen

Shanghai – TOBO GROUP, een leider in geïntegreerde technologie voor het testen van materiaaleigenschappen, is er trots op de MechCorr Link Salt Spray Tester te lanceren — een baanbrekend systeem dat continue zoutsproei-corrosietests combineert met real-time monitoring van mechanische sterkte, waarmee een kritieke lacune wordt aangepakt voor industrieën waar corrosie-geïnduceerde mechanische degradatie direct van invloed is op de veiligheid en duurzaamheid. In tegenstelling tot traditionele zoutsproei-testers die alleen het corrosie-uiterlijk evalueren (bijv. roest, putjes) en afzonderlijke, mechanische tests na corrosie vereisen (waardoor vertragingen en disconnecties tussen gegevens ontstaan), volgt dit platform zowel de corrosieprogressie als veranderingen in belangrijke mechanische eigenschappen (trekvastheid, buigweerstand, afschuifsterkte) in één, ononderbroken test — essentieel voor structurele materialen die worden gebruikt in bruggen, luchtvaartcomponenten, offshore platforms en de bouw, waar zelfs kleine corrosie de draagkracht kan verminderen.
De kern van de MechCorr Link is de Corrosion-Mechanical Coupling Test Chamber, die een compacte, zeer nauwkeurige mechanische testmodule direct in de zoutsproei-kamer integreert. De module is voorzien van gemotoriseerde klemmen die specimens (bijv. stalen platen, legeringstaven) vastzetten en gecontroleerde belastingen toepassen — ofwel constante spanning (om real-world structurele belastingen te simuleren) of cyclische spanning (om herhaald gebruik na te bootsen) — terwijl de kamer standaard of aangepaste zoutsproei-omstandigheden levert (3-5% NaCl-concentratie, 35-50°C temperatuur, instelbare neveldichtheid). Gedurende de test legt het systeem twee datastromen vast: corrosiemetrieken (via camera's in de kamer en ultrasone diktesensoren) en mechanische gegevens (via load cells en verplaatsingstrackers). Een bruggenbouwbedrijf dat bijvoorbeeld hoogvast laaggelegeerd (HSLA) staal testte, gebruikte de MechCorr Link om een 300 uur durende zoutsproei-test uit te voeren terwijl het een constante 60% van de ultieme treksterkte van het staal toepaste; het systeem registreerde dat na 200 uur corrosie de werkelijke draagkracht van het staal met 12% daalde — een trend die ze niet konden detecteren met afzonderlijke corrosie- en mechanische tests, die alleen oppervlakteroest en sterkteverlies na de test zouden hebben aangetoond. De corrosiebestendige mechanische componenten van de kamer (gemaakt van keramiek en Hastelloy-legering) zorgen voor geen interferentie tussen zoutsproei en belastingstoepassing, waardoor de datanauwkeurigheid voor beide parameters behouden blijft.
Als aanvulling op de gekoppelde testkamer is er de Real-Time Degradation Correlation Software, die corrosie- en mechanische datasets samenvoegt om bruikbare inzichten te creëren. De software brengt automatisch corrosie-indicatoren (bijv. roestbedekkingspercentage, putjesdiepte) in kaart met mechanische degradatie (bijv. verlies van treksterkte, vermindering van elasticiteitsmodulus) en genereert een “Corrosion-Mechanical Failure Threshold”-curve — bijvoorbeeld, het kan onthullen dat een toename van 7% in roestbedekking op een bepaalde aluminiumlegering correleert met een daling van 10% in buigsterkte, waardoor ingenieurs veilige corrosiegrenzen voor hun toepassingen kunnen definiëren. Het ondersteunt ook de naleving van dual-property-normen, zoals ASTM G102 (standaardpraktijk voor het berekenen van corrosiesnelheden) en ASTM E8 (standaard testmethode voor trekproeven van metalen materialen), door gegevensformaten af te stemmen op zowel corrosie- als mechanische testprotocollen. Een fabrikant van luchtvaartcomponenten gebruikte deze software om titaniumlegering-bevestigingsmiddelen voor vliegtuigvleugels te valideren: de curve toonde aan dat zelfs 2% putcorrosie leidde tot een vermindering van 8% in afschuifsterkte — wat hen ertoe aanzette de coating van de bevestigingsmiddelen te upgraden om het begin van putjes te vertragen. De software laat gebruikers ook geïntegreerde rapporten exporteren, waardoor de noodzaak om gegevens van twee afzonderlijke tests handmatig te combineren, wordt geëlimineerd en de analysetijd met 40% wordt verkort.
Real-world toepassingen in verschillende structurele materiaalsectoren benadrukken de waarde van het systeem: Een exploitant van een offshore olieplatform gebruikte de MechCorr Link om duplex roestvrijstalen steunstangen te testen, en ontdekte dat 150 uur zoutsproei (die blootstelling aan zeewater simuleert) de treksterkte van de stangen met 9% verminderde — wat hen ertoe aanzette om frequentere inspecties te plannen om overbelasting te voorkomen.
“MechCorr Link lost het ‘twee-testprobleem’ op dat ingenieurs die met structurele materialen werken al lange tijd frustreert,” aldus de Integrated Material Testing Director van TOBO GROUP. “Corrosie verandert niet alleen hoe een materiaal eruitziet — het verandert hoe het presteert onder belasting. Met dit systeem kunt u die verbinding in real-time zien, zodat u materialen en structuren kunt ontwerpen die niet alleen bestand zijn tegen corrosie, maar ook veilig blijven presteren, zelfs als corrosie optreedt.”
Voor meer informatie over de MechCorr Link Salt Spray Tester, inclusief mechanische testcapaciteit, corrosieparameterbereiken en softwarecorrelatiefuncties, kunt u terecht op Info@botomachine.com.